BOREALSAILING MODEL
BOREAL 46 / 重型巡航帆船
THE ART OF SAIL TRIM

一艘船。360° 來風。
從帆的角度，理解航行。

風從哪裡來 右舷受風
船首 0°90°180°270°

拖曳圓盤，改變相對來風

箭頭指向風的流動方向
↔ 拖曳旋轉 · 滾輪縮放正在裝配帆船…
正在展帆
船速 教學估算

0.0kn

視風角 AWA

90°

由右舷吹來
視風風速 AWS

12.0kn

真風與船速的相對向量
側傾 教學估算

0°

保持舒適的平衡
此刻的調帆重點

逐步放帆，讓氣流順著帆面通過。

THE SAILOR'S NOTEBOOK

每一個角度，
都有它的航行方式。

選一張筆記，讓模型帶你練習。

BOREAL 46

14.0 m 船長 / 4.15 m 船寬

2.55 m 設計吃水 / 18 t 概念排水量

原創長龍骨巡航船型 · 非實船複製
ABOUT THIS MODEL

把帆與風的關係，看清楚。

船體以 Blender Python 程序化建立，包含長龍骨、舵、甲板、索具與細分曲面帆。網頁載入同一份模型，再依操作調整帆角、帆形、縮帆與側傾。

真風／視風使用平面向量運算，假設無海流。速度、側傾、帆角建議與風向線都是教學近似；沒有實船極座標、CFD、波浪穩性或索具負載驗證。模型不模擬前帆遮風、失速渦流或船員操作，不能用於實船性能判定或取代實作課程。

圖上帆角是理解收放趨勢的起点，真船須依風向線、海況、船型與帆具調整。迎風換舷展示船首過風；順風換舷展示先收主帆、船尾過風、再放帆。換舷前確認船員與索具就緒並避開帆桁掃掠範圍。

球帆採船首延伸桿固定的不對稱式，帆布由中艙艙口抽出並收回。內繞是後下角穿過前支索與球帆前緣之間；外繞是先讓後下角越過球帆前緣前方，再收新繚繩。金色線是帆角路徑，兩條繚繩僅示意走向；升帆依序呈現 Tack 前下角拉到桿端、Head 帆頭升至頂端、Clew 後下角放出充帆；收帆則先收 Clew、再收 Tack、最後降 Head。折帆、索具張力與防纏繞程序仍簡化。風速與角度提示是本教具的練習範圍，非真船帆具風限。

教學參考

內容為原創中文整理，參考來源不代表為此模型背書。